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machinisme/agroéquipement

Clinique Électro Diesel à Sélestat

Du monde, du matériel et du beau temps

Publié le 09/04/2017

Beaucoup de monde du secteur viticole dimanche dernier pour les portes ouvertes de Clinique Électro Diesel à Sélestat : le concessionnaire Holder, mais également Binger France, Ero, Electrocoup, Avidor…

La famille Beck, qui gère à Sélestat le garage Mercedes Étoile 67, et qui est adossée à Clinique Électro Diesel, avait tout prévu ce week-end pour accueillir en toute convivialité les viticulteurs : bar à bière, tartes flambées… C’est Bruno Bronn qui s’occupe de la partie machinisme viticole de l’entreprise pour représenter des constructeurs emblématiques de la viticulture. Il propose une palette élargie et complète pour travailler la vigne : Ero, Binger France, Kuhn, Gimbre, Vinicole Schneider, Roll, Électrocoup, Holder, Alpego, Clémens, Avidor. En exposition également, deux machines à vendanger Grégoire, les pulvérisateurs Weber, et un pressoir pneumatique allemand Flath, 100 % inox. En près de 40 années d’exercice, Clinique Électro Diesel a su se tisser une clientèle fidèle qui sait apprécier la qualité du service et la compétence proposées, notamment à travers l’atelier de mécanique. C’est pour cela qu’elle propose un choix complet de constructeurs réputés en viticulture.

Publié le 05/04/2017

C’est une première dans le Bas-Rhin : l’ETR Schmitt à Niederrœdern vient d’acquérir un semoir 8 rangs 1728NT John Deere doté de la technologie ExactEmergeTM. La prise en main du nouveau matériel a eu lieu vendredi dernier à la concession de Hœrdt de la société Haag.

Frédéric et Vincent Schmitt, à Niederrœdern, viennent d’acquérir un semoir 8 rangs 1725NT John Deere équipé d’éléments semeurs ExactEmergeTM. Les deux agriculteurs sont à la tête de l’ETR Schmitt, qui réalise tous types de travaux agricoles - semis de betteraves à sucre, de maïs, de colza, de soja et de tournesol, semis de blé en combiné, récolte de maïs et de céréales à paille, arrachage, chargement et bâchage de betteraves à sucre -, sans oublier le transport et terrassement, ainsi que les travaux ruraux. « Nous réalisons chaque année 400 hectares de semis de maïs », précisent-ils. Vendredi dernier, ils se sont rendus à la concession Haag de Hœrdt pour la mise en service de cet outil hors normes, en compagnie de l’un des chauffeurs de l’ETR, Alexandre Huber. Ce semoir de précision, qui mesure 6 m de large, est capable de semer à grande vitesse. « Cela nous permet d’intervenir dans les meilleures conditions, explique Frédéric Schmitt. Nous pouvons choisir les fenêtres météo pour semer au bon moment et avec une grande précision, sans compromis sur la vitesse. » Deux éléments inédits expliquent ces performances : la distribution pneumatique à cône perforé et le transport des graines vers le sol par une courroie recouverte d’une brosse. Grâce à ce système, les graines sont transférées de manière active du système de dosage vers la courroie, qui les transporte à vitesse verticale contrôlée jusqu’au fond du sillon. Chacun de ces dispositifs est entraîné par un moteur électrique, tandis qu’un capteur surveille le flux de grains. Polyvalence et précision Ce semoir réalise un semis de qualité sur tous les types de parcelle : sol préparé, techniques culturales simplifiées ou encore semis direct. « S’il peut semer en toutes conditions de terrain, c’est que le terrage est pneumatique et s’adapte automatiquement aux conditions du sol », indique Benjamin Desindes, responsable produits semoirs chez John Deere. Par exemple, si le sol est dur, il augmente la pression sur l’élément semeur pour maintenir la profondeur de semis. « Les essais réalisés l’an dernier par Arvalis-Institut du végétal et la Chambre d'agriculture d’Alsace montrent que ce semoir ne décroche pas, quelle que soit la vitesse de semis », poursuit Benjamin Desindes. Ces essais ont permis de suivre la parcelle depuis le semis jusqu’à la récolte, ajoute-t-il. Ce semoir est doté de nombreux équipements électroniques, comme la coupure de rang par GPS qui permet de limiter les manques ou les recouvrements de zones déjà semées, la modulation de doses par GPS et le tracteur utilise l’autoguidage John Deere avec une précision RTK. Il sera opérationnel dès les prochains semis de maïs à l’ETR Schmitt.

Publié le 29/03/2017

La société Somatec manutention a organisé deux journées portes ouvertes à Bisel et à Dettwiller pour présenter son savoir-faire, ses spécificités et ses nouveautés. En particulier la nouvelle MLT agricole Manitou, un chariot télescopique idéal pour le monde agricole.

Somatec possède la carte Manitou depuis 1962. Le groupe Somatec est composé de trois sociétés : Somatec manutention, concessionnaire Manitou, Toyota (sauf Alsace) et Mustang ; Somatec MTPI, concessionnaire Volvo, Mecalac et Fuchs ; et EMS, une filiale de location pour le bâtiment, l’industrie et les travaux publics avec un parc de 400 matériels en Alsace et en Lorraine. Deux journées ont été organisées le mercredi 15 mars à l’EARL Bellevue à Bisel et le samedi 25 mars dans la zone industrielle du Eigen à Dettwiller. « Nous avons souhaité organiser ces deux journées chez un client et dans une zone car cela permet de valoriser le matériel la nouvelle gamme Manitou. Nous vendons nos premiers exemplaires actuellement en Alsace, en France et en Europe. C’est une machine déjà très appréciée car Manitou a fait un gros travail d’écoute auprès de la clientèle. », explique Jean-Marc Millée, directeur opérationnel et commercial chez Somatec manutention. Une cabine insonorisée Cette nouvelle gamme agricole de chariots télescopiques Manitou a été conçue pour accompagner les agriculteurs au quotidien avec des exigences de confort, de performance et d’efficacité. La cabine offre une large visibilité panoramique. L’accès à la cabine a été entièrement revu, avec un escalier doté d’une marche antidérapante. De grandes poignées sur le montant du chariot rendent la descente et la montée plus aisée. À l’intérieur : siège en tissu, colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur, climatisation, pare-soleil, vitre électrique, port USB, prise 12V sans oublier une bonne insonorisation. Les commandes sont à portée de main et clairement identifiées à l’aide de pictogrammes et de codes couleurs. Ce produit français fabriqué à Ancenis près de Nantes a une puissance adaptée qui permet une consommation maîtrisée. Les nouvelles transmissions ont également été adaptées avec de nouvelles boîtes de vitesses. Le chariot télescopique est présenté en trois modèles : MLT 635-130 PS +, MLT 733-105 et MLT 737-130 PS +. « Il y a là une large gamme de produits et de services qui s’adaptent à tous les besoins de nos clients », conclut Jean-Marc Millée.

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